拒绝“洋轴承”,为什么主轴承供应如今不用被“卡脖子”?_asiabearing轴承展

2020年，风电行业在年底补贴政策的最后期限前，呈现出一片繁忙又焦虑的景象。一方面，企业们争分夺秒地抢交付、抢并网，整个市场供应的紧张程度被推向了极致;另一方面，业主们急切等待机组交付，几乎望眼欲穿，而整机制造商则在焦急地等待核心部件的供货，几乎陷入了绝望的境地。

“彼时，行业抢装叠加疫情影响下进口通道受阻，叶片芯材巴沙木、IGBT以及主轴承等进口部件供货空前紧张。”据国内某整机企业人士吴竞回忆，“叶片芯材和IGBT尚且能找到替代方案，最难的是主轴承，尤其是匹配3MW以上风机的主轴承，基本完全依赖进口。当时我们判断，短期之内，大兆瓦主轴承没有国产替代可能。”

忆起当年形势，另一业内人士苏泽林同样面露愁容，“当时，几乎到了谁掌握轴承，谁就能控制交付的地步。即便国内厂商抱着现金飞到欧洲，千辛万苦谈下合同，换回的仍然是10-20个月的漫长交付周期。”

五年前，主轴承供应的困境仍历历在目;五年后，局势已然逆转。

公开数据显示，到2025年，国产主轴承的市场份额已从曾经的不足10%跃升至约70%。那些曾被认为短期内无法实现国产替代的大兆瓦主轴承，从3MW、7MW、10MW + 一路迭代至20MW + ，不断刷新全球风电轴承单机容量的最大纪录。

这场跨越“不可能”的国产化奇迹背后，是以远景能源和洛轴为代表的国产力量突破封锁的决心，以及两家企业2000多个日夜不舍微末、不弃寸功的紧密合作与联合攻坚。更重要的是，在深入了解洛轴后，透过会议室凌晨三点未熄的灯光、听闻一次次推倒重来的试验迭代和跨越千里的技术指导故事后，《风芒能源》清晰地感知到：这场改写产业命运的制造业突围，在更早之前就已埋下伏笔。

平地起高楼

2025年6月上旬，洛阳的最高气温已飙升至36℃。在烈日的炙烤下，远景能源高级副总裁、首席产品官、风机与装备产品平台总裁娄益民时隔两年再次踏入洛轴集团。这一天，是远景 - 洛轴第8000台自研自制风电主轴承下线的特殊日子。

走在通往轴承工厂的路上，娄益民望着周围的环境，既熟悉又陌生。即将进入的这座智能工厂于2024年刚刚建成，配备了12个加工岛和18个数控车床。得益于智能升级，机械臂、物流AGV小车等“数字工友”正在有条不紊地忙碌着。看着眼前一批批高精度轴承产品严格按照既定进度依次生产装配，娄益民的思绪被拉回到7年前。

2018年，风机大型化趋势初现端倪，3MW风机逐步替代2MW级别机组，大兆瓦机组的市场潜力加速释放。在这个关键节点，远景能源向洛轴集团递出了“携手突破进口依赖，完成风电主轴承自研自制”的攻坚盟约。

风机主轴承安装于轮毂与齿轮箱(或直驱发电机)之间的主轴系统中，是连接风轮与机舱内部传动 / 发电部件的“力学枢纽”和“咽喉要道”，核心功能是减少摩擦、承受传递载荷，并保证机械运动的精确性和可靠性，能够直接影响机组的安全性、稳定性和发电效率。

尽管自1997年起，洛轴就开始涉足风电轴承的研发及制造，但在那个“中国制造”实力有限，SKF、NSK等外资品牌牢牢把控市场的时代，挑战高精度、高复杂度部件的国产化替代，无异于在赤手空拳的情况下平地起高楼。

这事很难，远景知道，洛轴也知道。“不过这事有价值，对洛轴，对远景，对风电产业，对制造业突围都有价值。”洛轴党委书记、董事长王新莹也正有此意。于是，风电新贵与老牌制造业劲旅一拍即合。

万事开头难，主轴承自研自制，难上加难。对于合作初期的坎坷，洛轴集团总经理于海波至今难忘：洛轴当时的设备精度难以满足风电级标准，关键检测环节缺设备、缺方法，突然切入高端轴承领域，连技术工人都面临青黄不接的断层困境。当远景能源带着团队深入现场，进行第一次技术审核时，列出了一份密密麻麻的清单，整改项足有300条之多。

每谈及此，于海波很是感慨，“如今，大家都在惊叹主轴承国产替代速度之快，只有经历过的人才知道，哪有什么突然逆袭，只不过是凭着一股轴劲，咬着牙把别人觉得根本没戏的事，一点一点磨成了。”

在国产主轴承的崛起之路上，洛轴和远景能源携手攻克了重重难关。缺设备，洛轴顶着资金压力淘汰老旧机床，升级高精度数控机床;缺检测，借助远景技术团队的力量，洛轴一方面建立自身检测体系，一方面利用远景的五自由度弯矩加载实验台以及风场样机，实现全流程数据监测的闭环;缺人才，远景派出轴承技术专家长期驻场，洛轴集团董事长王新莹亲自挂帅，双方成立专项合作组，专啃最硬的骨头。

从体系搭建框架到标准打磨细节，再到产品严格筛选，桩桩件件都耗费了大量功夫。那段时间，远景与洛轴的项目专题例会每周准时召开，远景的质量体系标准极高，争论和磨合成了常态。从渗碳钢的参数、贝氏体的工艺，到保持架的配方，每一个细节都在经过密集讨论和反复测试无数轮之后才最终敲定。

为了确保高质量交付，娄益民成了“救火员”。研发、制造、仓储任何一个环节出现问题，无论他身在何处，都会第一时间赶往洛轴工厂。研发图纸改了无数版仍有争议，他二话不说奔赴洛阳;轴承接触精度出现微米级偏差找不到症结，他立马订票前往;高温耐久试验出现异常振动，他不敢耽搁，又飞一趟……

随着时间推移，娄益民跨越千里“救火”的频次逐渐降低，从最初的几乎每周一次，慢慢变为每两周一次、每月一次、数月一次……直到今年6月再次踏入洛轴厂区，距离他上一次“现场督阵”已经过去了两年。

在一次次往返、一场场指导、一轮轮迭代中，国产大兆瓦主轴承终于“炼”成!2019年，远景自研的首台主轴承在某复杂山地风场挂样，5年后复测，产品不仅运行状态良好，内部磨损更是较全球顶级品牌低30%。截至目前，远景自研主轴承已涵盖2 - 16MW多平台14款机型，交付数量超7200台，应用于全球500多座风场，投运最长时间已超6年，且至今保持“零失效”纪录。

“基于对风机的深刻理解，远景近年来坚持赋能‘中国制造’，在与洛轴牵手的同时，也带动了一批产业链合作伙伴的成长，促成了国产主轴承产业链的持续升级，最终目标是实现风电主轴承100%国产化，彻底打通中国风电自主可控的‘最后一公里’。”娄益民说。

文章来源：asiabearing轴承展