加工轴承采用内槽轮机构的原因

　　每加工一个轴承，轧轮工作分为轧制和落料两个阶段。为保证轧轮间歇运动，轧轮采用四个槽的槽轮机构驱动。槽轮机构分为外槽轮机构和内槽轮机构两种类型，经过对两者特点的分析比较，决定采用内槽轮机构。 

　　原因有两条：一是外槽轮机构的动、停时间之比k<1，而内槽轮机构的k>1，对于轴承加工而言，要求运动时间大于停止时间，以提高生产效率。 

　　二是在同样槽数的情况下，内槽轮机构在运动过程中只是起始位置和停止位置有不大的冲击，而外槽轮机构的冲击则比较大，因此造成过大噪声，降低槽轮机构的寿命。 

　　通过计算可知，内槽轮机构为4个槽时，动与停时间之比k=3，也就是在加工一个轴承的过程中，运动时间（轧制轴承片的时间）占3/4，停止时间（落料时间）占1/4。 

　　当轴承片进入轧轮和卷轮之间，将轴承片卷制成型后，卷轮轴沿轴向回缩，轴承依靠重力落下，完成落料过程，为此使用凸轮机构实现卷轮轴的往复轴向运动。