电机运行时轴承外圈允许温度不应超过95℃,如果超过这个值就是电机轴承温度过高,也称电机轴承发热。轴承发热是电机最常见的故障之一。轻则使润滑脂稀释漏出,重则将轴承损坏。
1、运行中的电机如果轴承已经损坏,可造成电机轴承过热。应检查轴承的滚珠或
滚珠轴承的轴瓦是否损坏,如有损坏应修理或更换。
电动机轴承过热的原因和解决办法
2、在更换润滑脂时,如果混入了硬颗粒杂质或轴承清洗不干净,会使轴承磨损加剧而过热,甚至还有可能损坏轴承。应将轴承和轴承端盖清洗干净后,重新更换润滑脂,且使油室内的润滑脂充满至2/3。
3、轴承室内缺油。电机轴承长期缺油运行,摩擦损耗加剧,使轴承过热。定期维护保养,应加润滑脂充满2/3油室或加润滑油至标准油面线,避免电机轴承缺油运行。
4、润滑脂牌号不对。要尽快更换正确型号的润滑脂。一般应选用3号锂基脂或3号复合钙基脂。
6、润滑脂有杂质、太脏、过稠或油环卡住。应更换润滑脂,查明卡住原因进行修复,油粘度过大时应调换润滑脂。
7、轴承与轴、轴承与端盖配合过松或过紧,太紧会使轴承变形,太松容易发生“跑套”。轴承与轴配合过松时可将轴颈涂金属漆或对端盖进行镶套,过紧时应重新加工。
8、皮带过紧、过松、
联轴器装配不良或电机与被拖动机械轴中心不在同一直线上,使轴承负载增加而发热。应调整皮带松紧度;校正
联轴器。
9、由于装配不当,固定端盖螺丝松紧程度不一致,造成两轴中心不在一条直线上或轴承外圈不平衡,使轴承转动不灵活,带上负载后摩擦加剧而发热,应重新装配。电机 轴承温度
10、电机两端盖或轴承盖没装配好,通常是不平行,造成轴承不在正确位置。将两端盖或轴承盖止口装平,旋紧螺栓。
电动机轴承温度过热的原因主要有以下几点:
1、电动机轴承因长期缺油运行,摩擦损耗加剧,使轴承过热。
2、电动机正常运行时,加油过多或过稠,也会引起轴承过热。
3、在更换润滑油时,由于润滑油中混入了硬粒杂质或轴承清洗不干净留有硬粒杂质,使轴承磨损加剧而过热,甚至可能损坏绝缘。
4、由于装配不当,固定端盖螺丝松紧程度不一,造成两轴承孔中心不在一条直线上或轴承内外圈不平行,使轴承转动不灵活,带上负载后使摩擦加剧而发热。
5、皮带过紧或电动机与被动机械轴中心不在同一直线上,周而会使轴承负载增加而发热。
6、轴承选用不当或质量较差,例如轴承内外圈锈蚀,个别钢珠不圆等。
运行中的电动机轴承已损坏,造成轴承过热。
(2) 油质不清洁,油太浓,油中有水,油型号用错。
(3) 传动皮带拉得过紧,轴承盖盖的过紧,轴瓦面刮的不好,轴承的间隙过小。
(4) 电动机的轴承,轴倾斜。
(7) 轴承有电流通过,轴颈摩蚀不光,轴瓦合金溶解等。
(8) 转子不在磁场中心,引起轴向窜动,轴承敲击或轴承受挤压。
电动机轴承过热的原因
温度超过95℃,
滑动轴承温度超过80℃,就是轴承过热。
电机运行时轴承过热是一种常见故障,其原因又是多种多样的,有时很难准确诊断,因而在很多情况下如果处理不及时,其结果往往是给电机造成更大的损坏,使电机寿命缩短,以致影响工作和生产。我们在长期的实际工作中总结出电机轴承过热的具体情况、原因及处理的方法。
电机轴承过热的原因及处理方法:
解决方法:
滚动轴承的工作性能不仅取决于轴承本身的制造精度,还和与它配合的轴和孔的尺寸精度、形位公差和表面粗糙度、选用的配合以及安装正确与否有关。一般卧式电机中,装配良好的
滚动轴承只承受径向应力,但如果轴承内圈与轴的配合过紧,或轴承外圈与端盖的配合过紧,即公盈过大