盾尾密封件(Shield tail seal ring)作为一种支承盾构地层压力的常用型辅助密封零件,为地铁隧道施工的主要设备密封工作,为保障隧道施工的稳定性,盾构诸多密封系统是存在很重要的作用。
其次,盾构主轴承密封件是盾构的主心之处,主要通过液压或电力为刀盘提供必要的旋转扭矩。主轴承密封分为内部密封系统和外部密封系统。内部采用轴承密封件可以保护主轴承的小齿轮空间,不会受到来自盾构内的污染。另外,润滑油手动注入两边密封件之间,可以提高密封效果,减少磨损;外部密封由三排密封件组成,防止盾构土仓内的渣土、地下水等进 入主轴承内,提高主轴承(密封件)的使用寿命。
如何检查盾构机中的洞门密封效果?在降低压力建舱时漏浆风险,在盾构机刀盘刚刚进入洞门,橡胶密封板贴在盾体前沿时,可通过人甲进入刀盘前方的开挖仓内,检查橡胶密封板的密封效果,如果洞门外部没有光线反射进入洞门内,便说明密封效果良好。