油缸密封螺钉的模糊概率设计

　　密封螺钉是油缸的关键连接零件，其可靠性和参数直接影响油缸以至机构和主机的工作，靠性和零件尺寸，以往油缸密封螺钉的设计足按常规的安全系数法来进行设汁，将螺钉的工作应力强度都视为确定量，因此设计出来的螺钉直径往往过大，实际上由于各种因素的影响，螺钉的应力和强度都不是确定量，而是随机变量或是模糊变量。因此，我们有必要运用模糊概率设计理论，探讨密封螺钉的模糊概率设计方法。

　　1密封螺钉的模糊概率设计模糊子集及模糊事件的概率模糊子集4是论域上的个函数对于山称为对于的隶属度。

　　在论域上，如果模糊子集4是个随机变量，则称4为模糊事件。模糊事件的概率定义为应力油缸缸筒与缸盖间是由有预紧力和轴向变载荷的预紧螺钉组连接，为保证密封可靠，具有紧密性要求。

　　假设每个螺钉的拉应力沿横截面均布，但因载荷分布动态应力集中系数及几何尺寸等因素的变异性，螺钉组中每个螺钉的应力值大小是不同的，而是呈正态分布，其均值和标准离差确定如下每个螺钉所受最大工作载荷的均值，油缸内径均值；义螺钉组的螺钉数。

　　每个螺钉由工作载荷引起的应力均值和标准离差分别为6工作载荷变异系数，般取螺钉预紧力还将引起预紧应力，故螺钉总拉应力分布均值和标准离差，分别为1预紧应力正态分布均值，可取，义模糊屈服极限〉有紧密性要求的螺钉连接，其失效形式是螺钉发生屈服，而在其失效判据，7中，屈服极限7是个模糊概念，例如，如果我们规定螺钉级别为8.8级的7=640，按此规定，螺钉应力实上螺钉从完全许用到完全不许用之间有个中间过渡过程。当考虑这沣程时，7就成了个模糊概念，其边界就是个模糊边界，它很难用个确定的值给出。因此，我们把它作为模糊变量来处理，它的隶属函数可用下式述由上述可得油缸密封螺钉的模糊可靠性。设汁准则为螺钉材料的模糊屈服极限大于螺钉应力的概率必须大于或等于设计所要求的模糊可靠度尺，其如12所述，应力服从正态分布，其概率密度函数为而强度的隶属函数为8式，将89两式代入2式得螺钉不发生屈服失效的模糊可靠度尺为已知其砌墙砖试验机的加载油缸内径5 14.376酬，试求其模糊可靠度。

　　67两式可得强度，选用的螺钉性能级别为8.8级，其屈服极限7=6根据扩增系数法取式8中的，=！。=，这样得该螺钉的模糊屈服极限的隶属函数为10式得模糊可靠度尺=0.99999.

　　对1本文所给实例的密封螺钉，如果采用常规设计法计算，其小径这样比较可知，模糊概率设计的螺纹小径计算值比常规设汁要小得多。

　　3结束语模糊可靠性设计能在充分满足可靠性要求的前提下，使螺钉的小径，著减少，这是因为它考虑了应力离散性和强度的模糊性，使其设计更趋合理适用和经济。

　　常规设计法对螺钉连接的可靠度无确精度量，而模糊可靠性设计法可以定量和浈测密封螺钉的安全可靠程度，方法可用十其它液压元件的设计问，如液压缸体的设计，溢流阀调压弹簧的设计等等。

　　王彩肀模糊论方法学中国建筑工业出版社，1988矣致忠机械零件的可靠性设计机械工业出版社，1988林国湘碟形弹簧的模糊可靠性优化设计。机械设计，19956东北工学院等机械零件设计手册上，冶金工业出版收稿时间1999上接第15页体字的大小坐标的范围及标注网格边框形长宽比例例等进行任意调制，并，实际双纵坐标标注等功能。

　　动态性能影响的81仿真结果，这样的1原版是无法绘制的。

　　处理研究。总之，应用电子格软件处理051动态仿真结果能更充分发挥液压系统动态仿真的作用，更深入地揭仿真结果所蕴含的物理意义。

　　路甬祥液压传动及控制系统动态过程的数字模拟方法浙江大学流体传动与控制研究室，1982.1郁凯元应用DSH程序系统对液压系统进行动态仿t液压工程手册雷天觉主编，机械工业出版社，1990.4 4黄泳，液压系统动态仿真软件DSH与电子格软件的接门及其算法和人机界面的改进东南大学硕上学位论4结论子格软件取代原有冗版1段1绘模块03人。本研究违立的从1仿真数据结果文件到电子格软件输入文件转换的接1程斤可实现两文件的格式转换。

　　从而利用电子格软件可以绘制精美灵活可任意调制的仿真曲线；可在同中绘制改变参数后的几次仿真结果曲线，从而更畜易比较参数变化对系统动态性能的影响；也可将计算机实时数据采集的试验结果与仿真结渠绘制在同曲线中加以比较；利用电子格软件的内部函数功能，还可对仿真结果进行后国内首套，轧机轧辊研制成功国内目前第套由海宝钢集团和邢台轧辊股份有限公司联合开发研制的成对交叉轧机配套轧辊，日前在邢台机械乳辊集团，限公司控股的邢台轧辊股份有限公司研制成功。潜侄，诠こ瘫580热连轧机的配套机组，是我国九十年代引进的第套具有国际先进水平的板型控制热连轧机组。经试轧使用，各项技术性能指标达到国外同类产品水平。此产品的研制成功并形成批量生产，不仅填补了国家项空白，也为上海宝钢集团节约了大量外购资金。