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2015/04/16

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电动机机组联轴器对中找正的研究与应用

  杨春泉南京铁道职业技术学院苏州校区江苏苏州215137轴度误差的方法和经验体会的阐述,找到减少联轴器同轴度误差的方法。

  在机械设备安装中,经常要使用联轴器联轴器作为连接两轴的中间载体,广泛应用于石化冶金电镀等行业中,用来连接两根轴使其同旋转,以传递运动和扭矩。电动机机组联轴器的对中找正是机组安装过程中比较重要的个环节,通过对中找正使电动机主轴中心和从动轴中心达到同轴度误差规定的范围。两轴绝对准确的对中是难以达到的,即使在冷态下将同轴度控制在很小的范围里,实际机械设备在连续运转下由于零部件的不均匀热膨胀轴的挠曲以及轴承在定温度下的非均匀磨损,都会导致实际运行工作中两轴同轴度误差偏大,使联轴器轴轴承产生附加载荷,从而引起机械设备的振动噪音轴承等转动件的磨损。机械设备在振动过程中运转,不仅会造成零部件损坏,使用寿命降低,严重时还会造成疲劳断裂事故。

  因此,控制机组联轴器在实际运转工况下的同轴度误差非常关键,对于大功率高速运转的联轴器尤为重要。

  现以我校实际运转的电动机机组联轴器对中找正为例,阐述消除或减少动态同轴度误差和测量调整冷态同轴度误差的方法和经验体会。

  1消除或减少动态同轴度误差在实际运转工况下无法测量联轴器的同轴度误差,只能在静态下或极低速情况测量,基于此,消除或减少动态下引起两轴同轴度误差增大的因素,才能使静态下测得的同轴度误差尽量接近动态下的同轴度误差。实际运转工况下两轴同轴度误差不仅与机械安装有关,还和材料的选用结构的设计制造精度以及所受工作载荷有关,在设计制造安装过程中要做到机械设备安装的基础要稳定,不允许有偏移。

  安装电机和轴支架的螺栓要对称分布,在拧紧螺栓时要采用十字交叉法,要控制拧紧的扭矩使螺栓分层逐步拧紧,保证电机和支架受力均匀紧实。

  设计制造过程中保证轴的材料均匀,轴直径的大小要保证在承受工作载荷时刚性好。

  轴和轴承配合精度要达到规定要求,轴在轴向不允许有蹿动,保证在运转过程中受力均匀。

  从动轴尽量不要受到冲击载荷,保证运转的致性。

  中固,我1篆各总第2测量调整冷态同轴度误差的方法应用电动机机组联轴器冷态下的找正通常采用双测量法又称点测量法,即在作基准的侧半联轴器上装上专用夹具及百分,使百分的触头指向另侧半联轴器的外圆及端面,在测量径向读数的同时,测量同方位的轴向读数1.

  在机械设备基本安装固定后,注意电机及支架螺栓要按适当的扭矩拧紧,在测量前确保安装百分的支架要固定在半联轴器的端,百分装在支架上,用紧定螺钉拧紧顶住,但不可太紧,拧紧的程度是保证百分不松动,但要百分触头能自由伸缩移动。

  百分的触头与测量点要垂直,同时移动触头并放松后百分指针能回到先前刻度。

  将联轴器转动360,使其回到原始位置,检查两次百分的读数是否致,如果不致,需找出原因并排除,常见的原因是轴向有蹿动或地脚螺栓松动等,待消除后方可正式测量。

  测量时,先测,方位的径向读数1及轴向读数。为了分析计算方便,常把,方位的百分读数调整为零,然后两半联轴器按工作方向同时匀速转动可将两半联轴器用螺栓连接但注意螺母不能紧固,注意两半联轴器不能有相对转动,每转90读次中数值,并把数据填到记录中。圆外记录径向读数,七和圆内记录轴向读数,和,当百分转回到零位时,必须与原零位读数2.

  记录测量数据时,注意百分指针的旋转方向,如果指针零位顺时针转动,记录值为正,反之为负。

  2.3偏差的计算和调整通过对数据的分析计算,确定两轴在空间的相对位置,然后按计算结果确定电动机各紧固支点的调整量。

  两测量分别测得个方位上的径向读数和轴向读数,其中,2,4和显示两轴在假定平行时轴中心在空间的上下左右关系,般叫+七化+误差不应超过,和显示两轴中心在空间的倾角关系,般1+=+54.3,在第次安装后分别测得数据如下上面数据单位为0.01mm百分刻度单位。通过上面数据可以计算出电动机主轴径向偏差和端面开口度如下即电动机主轴径向偏差向上0.095mm,向90.方即电动机主轴端面下开口0.08,向270.方向根据以上数据假设电动机紧固螺栓支点为靠近联轴器端,紧固螺栓支点2为远离联轴器端,分别确定支点2的垂直移动量即支点1垫片减厚0.172以,支点2垫片减厚轴器中心的直径值,单位,为支点1到联轴器测量平面间的距离,单位;I2为支点l与支点2之间的距离,单位mm.

  同理支点2的水平移动量为即支点1向270.方向水平移动0.437,支点2向270方向水平移动0.679 2.4重新安装拧紧后再测量重新安装时,原来的安装方向刻位置线,按照调整值减垫片后,按水平移动量调整支点2的水平位置,重新紧固螺栓,按十字交叉法逐步拧紧,保证设备在运行工况下受力均匀紧实;再测量冷态下的同轴度误差,证实偏差控制在要求范围内。

  3结束语电动机机组联轴器

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