由于滚动轴承的抗冲击能力较差,旋转精度要求较高,主轴承对用户使用中较普遍存在的超速超负荷的适应性有所降低,由主轴承引发的故障增多,如轴承的早期磨损、曲轴断裂等。
滚动轴承适用的工作转速偏低,加上轴承质量、精度、安装、摩擦等因素的综合影响,当柴油机高速运转时,滚动轴承的工作噪声较大,增加了柴油机整机噪声控制的难度。
采用滚动轴承的柴油机制造成本高。滚动轴承虽已标准化,制造工艺水平也不断提高,产品成本有所下降,但与滑动轴承相比价格还相当高。以S1110型柴油机为例,选用滚动主轴承结构要比滑动主轴承增加整机制造成本约4%.
此外,由于滚动轴承的径向尺寸大,轴向宽度小,使得柴油机机体与主轴承盖结构相对复杂;滚动轴承的工作可靠性和寿命比滑动轴承低等等。
从上分析可知,柴油机主轴承采用滚动轴承存在着结构型式上的缺陷,与滑动主轴承型式相比是利少弊多。但这种结构型式也有一定的优点和市场需求,制造厂家应从控制影响因素入手,不断改善提高其工作可靠性。
2015广州国际轴承展将于