为了解决风机电机的受潮问题,平台上的技术人员曾经想了不少办法,例如将电机的端盖、接线盒等处用密封胶仔细密封;对电机两端的轴密封进行改进,都没有解决问题。后来又尝试着把电机移到机箱的外边,用一根长传动轴来带动风机,但是由于转速高,振动太大,机组无法正常运转而告失败。的A处),因为别的地方都属于“静态”密封,而这里属于“动态”密封,轴与端盖之间必然要有一定的径向间隙,根本不可能保证绝对密封,由于这个径向间隙是分布在电机转子两端的,对于风机和电机一体式的结构,电机的联轴端轴的问隙泄漏将受到排风压力的影响。
电机后端的轴间隙泄漏,则会受到散热风扇风压的影响,加上电机工作时内部的温升,这些因素都会加强电机内部空气的“流动”,有助于湿冷空气的渗入。1995年,在承担JZ20-2海上平台中央空调的大修工作中,对风机电机进行了改进,安装了风机电机负压防潮保护装置,较好地解决了这个问题。