浅析轴承故障的原因

　　货车滚动轴承故障产生的内部原因： 

　　（1）密封罩松动或脱出。这是常见的轴承故障，从外观就很容易判断。松动或脱出的主要原因是密封罩安装时，公差配合不理想。车辆在运行中，由于速度较快，线路质量较差引起密封罩松动或脱出。 

　　（2）甩油。系轴承两端密封罩不严所致。其特征是：密封罩前、后盖及后挡上有大量油垢，承载鞍、轮辐板，甚至侧梁、车体底架上都有油垢，说明油脂已大量漏泄，密封失效。对甩油轴承不能简单地确认为是密封罩松动，应注意外圈口处是否存在裂纹而引起渗油，导致甩油。应正确区分甩油和渗油的不同。 

　　（3）滚动轴承外圈滚道故障。此类故障主要有剥离、压痕、锈蚀等。原因主要为材质不良或受严重外力冲击所致。润滑油厂家检测轴承时，用无损检测仪检测后，在最明显的异音部位作一标记。用无损检测仪判断此类故障，准确率可达100%。 

　　（4）施封锁破损。这类故障多数是钢丝折断、施封锁丢失、防松片止耳窜动。对施封锁破损的轴承也不容忽视，应重点检查螺栓是否松动，防止发生轴承外移。 

　　（5）轴承电蚀。由于生产作业车间电焊回路不符合标准，致使电流通过轴承，在接触点或面击穿油膜放电，产生高热，造成金属表面局部熔融，形成弧坑，即为电蚀。电蚀的部位为轴承内、外圈滚道面和滚子滚动面，严重时形成剥离。 

　　（6）异音，异音是滚动轴承内部故障的信号。用异音判断轴承内部故障，其现象有： 

　　一是轴承零件破碎严重，转动轴承时异音刺耳。 

　　二是保持架裂损或轴承滚动体表面剥离、锈蚀，此情况异音不明显。因保持架是轴承零件中最脆弱部分，易裂损破碎，利用手感转动或无损检测仪检测时，可听到沉闷的金属摩擦声，个别轴承手感有间歇性或方向性的卡阻现象。