大轴承衬润滑方式

　　在大轴承衬座内设有一油池，保持一定的油位，在中空轴劲处套一同心圆形油环。当油环，中空轴颈一起转动时，油池中的润滑油被带起，转至最高点时，油落入一流槽中流向中空轴承上方连续滴入，从轴瓦中流出的油又溜回油池中循环用。在大轴承衬座储油池焊接两个带油勺，其润滑原理与油环润滑原理基本一样。其主要成分是润滑油，润滑脂、等共融铸制成。滑块放入中空轴颈上，因自重由中空轴颈转动时连续少量带入轴瓦，起润滑作用。 

　　用固体滑块润滑球磨机的大轴承衬与中空轴的摩擦系数大，正常运转时大瓦温度高、负荷重且使用周期短（2~3a）。而采用油勺和油环润滑的两台球磨机的大轴承衬巴氏合金磨损不严重，正常运转时大瓦温度正常。其使用周期在（4~5a）。 

　　在磨机起动前先开启油泵把主油箱里通过油泵输送至2个副油箱中，有一个针阀式滴油孔，润滑油从此处流入大轴承衬里润滑。流入大轴承衬中的油又从技改过的大轴承座侧底处回油管路流入主油箱，当两个副油箱内油满时油会通过溢流管路也流回主油箱。这样主油箱中的润滑油一直在不断循环着，2到3年不需补加油。该球磨机大轴承衬（大瓦）润滑的改进已有7年，期间只更换了一次大轴承衬，电机负荷也从改进前160A降到现在130A。