轴承与齿轮的磨损自修复

　　磨损是齿轮箱中最常见的故障之一。在齿轮箱运转过程中，轴承滚动体和套圈之间2个相互粘合的齿轮之间的滑动，都会引起零件接触面的磨损。另外，齿轮箱中渗入的杂质、电化学反应都会造成零件的表面损伤。 

　　摩擦自修复机制主要有以下几种：吸附自修复机制；摩擦化学自修复机制；渗透自修复机制；釉化自修复机制；纳米金属粒子自修复机制；微纳米矿粉体添加剂的自修复机制。 

　　齿轮箱中轴承和齿轮的磨损自修复主要是往齿轮箱中添加具有极性元素的油溶性减摩添加剂或者非油溶性的悬浮于油中的固体微粒。 

　　这些微粒在齿轮箱的运转过程中，扩散到摩擦微观表层，与齿轮或轴承的磨损表面发生摩擦化学反应，沉积并填平凹凸不平的磨损表面，生成具有抗磨减摩的修复膜，改善摩擦表面的润滑性能，阻碍相互作用的零件直接接触而减少摩擦磨损，延长使用寿命。