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(一)、保持架的主要功能为:
a、分离各个滚动体,令工作中的摩擦和发热量最小;
b、保持滚动体间距离相等,使载荷平均分配;
c、使可分离轴承和内外圈可相互摆动的轴承的滚动体不致掉出;
d、在轴承非承载区引导滚动体。
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(二)、轴承保持架可细分为冲压式和实体式:
a、冲压保持架 :常用钢板制造,有时也用铜板。这种保持架相对于金属实体保持架的优势在于重量较轻。冲压保持架占据轴承内外圈间的空隙小,润滑油容易进入轴承并留在保持架内。根据代号原则,冲压保持架只有在没有将它作为标准结构的时候才被写入代号中。
b、实体保持架: 由金属、酚醛树脂织物和塑料制成。轴承代号中指明这些材料。
金属实体保持架用于对保持架的强度要求高和高温的工作场合。
当需用挡边引导时,也可使用实体保持架。挡边引导的高速轴承保持架常由轻材料制成,如轻金属或酚醛树脂织物,以保证其较小的惯性力。
防止轴承保持架噪声措施解决方法
在轴承旋转时,保持架的自由振动以及其与滚动体或套圈的撞击会导致噪声产生。
这种噪声可能出现在各种轴承中,但声压级较低,且是低频的。其特点是:
a. 无论是冲压保持架还是塑料保持架都可能产生此噪声。
b. 不管是稀油还是脂润滑都会出现此噪声。
c. 当外圈承受弯矩时,此噪声最容易出现。
d.当径向游隙较大时,此噪声容易出现。
由于保持架兜孔间隙和保持架与套圈间隙在轴承成品中不可避免地存在,因此完全消除保持架噪声非常困难,但是可以通过减少装配误差、优选合理的间隙和保持架窜动量来改善。
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另一种保持架特殊声是由于保持架与其他轴承零件引导面间的摩擦引发保持架的自激振动而产生的喧嚣声。轴承的冲压保持架较薄,在径向和轴向平面内的弯曲刚度较低,整体稳定性差,轴承高速旋转时就会因弯曲变形而产生自激振动,引起“蜂鸣声”。
当轴承在径向载荷作用下且油脂性能差的情况下,运转初期会听到“咔嚓、咔嚓”的噪声。这主要是由于滚动体在离开载荷区后突然加速而与保持架相撞,导致噪声产生。这种撞击声不可避免,但随着运转时间的增加,其声音会逐渐消失。
解决轴承因润滑剂不当而发出噪音的方法包括以下三种:
选择正确的润滑剂;
按照规定的润滑量添加润滑剂;
定期更换润滑剂,以避免润滑剂老化硬结。
如果轴承因润滑剂不当导致发出噪音,不必过于担心,因为这个问题可以得到有效解决。如果轴承表面受到损伤、灰尘进入,也不必担心,因为也有相应的解决方法。
清洗
首先,需要将轴承拆下来进行检查,并记录其外观情况。同时,要确定轴承内剩余润滑剂的数量,并进行采样,然后再清洗轴承。
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清洗可以分为粗洗和精洗两个步骤,通常使用中性不含水的柴油或煤油作为清洗剂,并经常过滤保持清洁。在清洗后,应立即在轴承表面上涂布防锈油或防锈脂,以避免氧化腐蚀。
检查与判断
为了确定拆下的轴承是否可再次使用,需要特别检查其尺寸精度、旋转精度、内部游隙,以及配合面、滚道面、保持架和密封圈等方面。检查结果可以由熟悉轴承或精通轴承知识的人员进行评估。判断标准可能因机械性能、重要程度和检查周期等而异。
如果出现以下损伤,滚动轴承必须更换,不能重新使用:
轴承零件出现断裂和缺陷。
滚道面和滚动面出现剥离。
总之,在判断轴承是否可继续使用时,需要对其进行全面的检查和评估,并按照相关标准进行判断。如果出现以上损伤,必须立即更换轴承以保障机器设备的安全运行。
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文章来源:搜狐网
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