大圆锥齿轮采用螺钉和弹性圆柱销紧固联接在偏心转盘上,偏心转盘轴由两盘单列圆锥滚子轴承支承,使大圆锥齿轮受的径向力落在跨距较大的两轴承之间,改善了轴的受力状况,提高了安装精度。小圆锥齿轮轴系为一单独组件,即包括小圆锥齿轮轴、三盘轴承、轴承套筒、轴承壳、浮动密封装置等共22件零件通过10个M12×25的螺栓联接为一体,与箱体通过8个M16×48的螺栓联接,维修拆检时只需拧开8个M16×48螺栓,即可把小圆锥齿轮轴系整体(不含圆柱滚子轴承的外圈)拆下,具有拆装、调整方便的特点,且小圆锥齿轮轴系设计有3个调整环,而且3个环节分别相对独立,以分别调整圆锥齿轮副、轴承和浮动密封的间隙。即小圆锥齿轮轴系作为一个单独组件已调整好了轴承游隙和浮动密封间隙,最后往箱体组装时,只需调整齿轮副圆周侧隙即可。而其他掘进机圆锥齿轮减速器小圆锥齿轮轴系为分散结构,调整时非常麻烦,并且不可能3个环节同时兼顾,总是有一、二个环节处于非最佳状况,所以该结构减少了安装调整时间,提高了工作效率,更主要的是可使各元部件均处于最佳工作状况,从而提高了减速器的装配精度。