推力球轴承的结构及特性是什么？ - 广州轴承展

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推力球轴承是一种特殊类型的轴承，其滚动体是球形的，并主要用于承受推力载荷。以下是推力球轴承的结构及特性的详细解释：

结构：

推力球轴承主要由三部分构成：座圈、轴圈和钢球保持架组件。其中，与轴配合的部分称为轴圈，与外壳配合的部分称为座圈。轴圈和座圈都可以与保持架和钢球的组件分离，这种设计使得推力球轴承可以方便地分别进行装拆。此外，根据套圈的形状，推力球轴承可分为平底座垫型和调心球面座垫型两种类型。座圈的安装面呈球面的轴承具有调心性能，可以减少安装误差的影响。

特性：

1. 推力承载：推力球轴承主要用于承受轴向载荷，无论是单向还是双向的推力负荷，它都能有效地应对。单向推力球轴承只能承受一个方向的轴向载荷，而双向推力球轴承则能承受两个方向的轴向载荷。

2.不能承受径向载荷：由于推力球轴承的设计特点，它无法承受径向载荷，这使得它在某些应用场合中受到限制。

3.极限转速较低：推力球轴承在工作时会产生较大的温升，因此其极限转速相对较低。

4.分离式设计：推力球轴承的轴圈、座圈和保持架组件可以分离，这种设计使得轴承的拆装变得更为方便。

5.高性能材料：推力球轴承通常采用超清洁钢制造，这种材料可以显著延长轴承的使用寿命。同时，高度的润滑脂技术也用于提高轴承的性能和延长润滑脂的寿命。

推力球轴承在机械设备中扮演着重要的角色，特别是在需要承受推力载荷且转速较低的场合，如起重机吊钩、立式水泵、立式离心机、千斤顶、低速减速器等。

文章来源：搜狐网

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