中国企业如何突破围堵，攻克关节轴承技术，并反向出口到美国！- 广州国际轴承展览会

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中国企业如何突破围堵，攻克关节轴承技术，并反向出口到美国！

在上世纪的时候，我国在工业制造上面虽然有了一定的发展，可是与西方国家相比较起来，还是有着很大的差距，当时虽然在名义上一些的西方企业也对我们提供了技术和设备的帮助。

但是其实对于一些十分关键的技术，我们仍然遭到了西方长期的封锁，所以在某些领域的发展还是比较缓慢的，其中关于高端的自润滑关节轴承，就是欧美国家对我国进行长期严密封锁的一项关键技术。

对于这一技术的名字，听起来大家可能都比较陌生，但实际上它是非常重要的，无论是在航空工业还是在大型飞机的制造上，它都极有可能影响着飞机性能的可靠性，寿命以及许多方面，是在建设当中十分重要的一个零部件，而且价格十分的高昂。

关节轴承主要被使用在锻压机床，工业机械以及自动化设备等等的行业当中，在它的结构当中，由于球形的滑面接触面比较大，倾斜程度也多，所以其中采取了非常特殊的一些工艺，因此它具备很大的载荷能力和抗冲击能力，同时还很耐腐蚀，也具备润滑度好的这一特点。

由于它是球面的轴承设计，所以还可以任意调整角度旋转，是在工业建设当中，机器设施类一个应用极高的一个部件。在之前的时候，即使我们愿意，西方国家也没有向我们提供这一产品，所以我们只能依靠自己。那我国的企业究竟又是怎样突破这样的围堵，并且在之后还反向出口到美国的呢？

其中主要的是我国关于自润滑关节轴承的崛起。以往的关节轴承在固定情形下，需要定期的补充油脂，并且在运转时也需要将润滑的周期适度缩，才能够维持它的使用年限。

所以需要更高的维护才能够保证这一部件的使用期限维持更长。不过现如今拥有了自润滑的关节轴承，自然不再像传统的一般需要再添加润滑油了，在更先进的技术之下，它可以在极端天气当中维持自己本身的性能。

这样一个新型的关节轴承，无论在抗震性，还是耐磨性上都更高，与此同时也不再需要依赖于一些复杂的维护工作。

其实在这一方面，最开始进行研究的是英国，当时他们就已经研发出了无油轴承，到现在关于这方面的技术已经形成了一个极大的垄断，其中就包含了美国，法国以及日本一些企业在这一方面核心技术的掌控。

不过在目前我国也拥有了这一技术，我国的企业，福建的龙溪轴承，现在该企业的销售量已经位于世界第一的位置，其旗下的自润滑关节轴承已经反向出口到了美国，还得到了对方实验室的认可，在行业中具备一定的权威性。

现在我国的这一企业中，无论是在航空关节轴承压配和收压技术，还是轴承内圈内孔精加工等方面都已经处于国内领先水平。

当前该企业中，由于研发人员在对大量资料的了解，加上在技术的不断突破下，使其逐渐地接触到自润滑织物的核心，最后还拿下了自动化织物的制造技术，做到了批量生产的能力。

要知道，在之前这一技术就是西方极其严谨对我国进行封锁的一项，当时就连他们的加工车间是完全不可能让我国接触到的。

当时他们就肯定也没想到，我国可以凭借着自己完成突破，现在在这一方面上有研发，还小有成就，目前这一个企业旗下生产的相关产品已经向外出口到了40多个国家，甚至还将其用到了火星探测器上，因此在国际市场当中也占有一席之地。

除此之外，我国还有一家企业名为长盛轴承，这一企业也推动着我国从轴承进口国转化为了出口国，而且它还是第一家攻克自润滑关节轴承技术的企业。目前在这一企业当中所拥有的金属机自润滑轴承就具有非常高的耐磨性，其优良的结构设置更是可以使得它完成不同类型的多项工作，具有十分优异的性能。

正是这些优秀企业努力，才让我国打破了长期来西方国家对于我们所进行的技术封锁，摆脱了尴尬的局面，不过现在国际市场仍然非常的严峻。
虽然我们现在已经取得了一定的成绩，但是在今后我们还有很大的进步空间，并且相信我国也不会因此停下技术研发的脚步，未来我国在这一方面的技术肯定会走上更高的层面。

文章来源：百度资讯-基建不倒翁

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