浅析滚动轴承故障检测技术的发展

    滚动轴承故障诊断技术的发展，经历了几个阶段，最早是轴承生产厂家，根据用户的需求，研发这方面的仪器，主要是针对自己厂生产的轴承，这就势必带来一定的局限性。从客户角度而言，企业设备多种多样，一台设备可能还会有多种类型的轴承，如果测轴承前，还要准确输入轴承型号或者轴承参数，实在是件复杂的事儿，复杂了就难以持久，坚持不下来就没有效果。

 

    之后陆续有一些仪器厂家，开始生产轴承检测仪器，主要测量的参数是加速度值和包络值，目前这两个值，仍是轴承检测的重要参数，应用于简易轴承检测仪和在线监测振动变送器。但随着人们对准确性的要求越来越高，只凭这两个值，有用户会觉得过于简单了。曾经遇到这样的情况，用户新换的轴承，经检测包络值大，用户觉得不可思议，因为轴承是刚换的，那肯定就是仪器测得不准。实际上是新轴承没磨合好，运行几周后磨合好了，包络值也就降下来了。还有一个极端案例，轴承已经老化到滚动轴承变滑动轴承，加速度值和包络值反而都不大了。

 

    为了提高精准度，增加客户对轴承检测仪的信心，全面检测滚动轴承的缺陷（缺油、锈蚀、磨损、有杂质、点蚀、表面剥落等……），准确判断滚动轴承早期缺陷，森德格公司结合各种国际上最先进的技术和专家多年的现场实测经验，通过多参数测量，综合判断轴承状态，可以比只测量包络值的经济型仪器，得到更准确、更灵敏地结果。

 

    但参数多了，也有参数多的烦恼，这就需要客户对比多项参数，无疑增加了使用难度。鉴于此，“森德格”将多参数检测结果合成为一个综合反映轴承整体状态的‘缺陷级别’，使结果一目了然。同时又进一步提示缺陷是磨损类型还是局部缺陷类型，给出维修方向。针对往复式机械和转速不固定的机械，轴承检测更是难上加难，而潜心研发的专门算法，最大程度剔除了转速变化的影响。

 

    “森德格”还应客户需求，研发出了两档轴承检测仪，一款注重现场使用，另一款还增加了自动生成报告等强大功能。这两款多参数轴承检测仪，目前已通过了各种大于6万转的高速轴承和小于200转的低速轴承的用户考验。

 

    可以说，轴承故障诊断，经历了由简至繁，由繁归简的相当长的实践过程。