轴承跑圈快速可靠的维修方法

      为什么要有供油提前角，为了使进人气缸的柴油与空气的混合燃烧物正好在活塞刚越过压缩上止点的某个瞬间爆燃，喷油泵向喷油器供油时间必须提早在沾塞到达压缩止点前的某个时刻。即要有个适宜的供油提前角影响供油提前角大小的主要因素有哪些，1喷油泵凸轮磨损较大时，使柱塞滚轮体接触凸轮的时间延迟，柱塞开始压油的时间延晚，供油提前角变小2喷油泵凸轮轴弯曲变形，使柱塞滚轮体接触凸轮时间亦变化，供油提前角变大或变小。3喷油栗调压弹簧太松或太紧，影响喷油泵出油阀的开启时间，供油提前角变大或变小4定时齿轮各齿磨损或啮合位置错乱，使喷油泵凸轮轴错位，供油提前角大小发生变化。

      供油提前角过大过小有何供油提前角过大，即供油时间过，柴油和空气混合燃烧发出热能的时间提前太早，使发动机发出敲击声，损坏机件。另外，喷人气缸动机功率下降。供油提前角过小，即供油时间过晚，使发火时间推迟，后燃时间增长，发动机功率降低，燃油消耗增多，水温增高，排黑烟，甚至排气胃火和烧红排气管，同时，还使发动机庐动困难。

      检查供油提前角为什么要用标准管，在检查供油提前角时，现在普遍采用测试管法实践证明测试管内孔大小对测量准确性影响很大。若玻璃管内扎大于2，因管内油柱过粗，汕面波动反映过迟，往往测量数值正常，而实际供油却偏甲，玻璃管内径小于时，因玻璃管内油柱过细，油面波动反映过快，往往数值正常，而实际供油却偏晚，同时管内空气不易排除，有时受气锁影响使油面波动。所以，在检杏供油提前角时，所用的标准管内径般在1.5，2，1内为宜，其长度不应超过35，在测试供油提前角时，应首先排除油路中空气，如采用风皮带弧长计算供油提前角时，风扇皮带紧度也应在规定范围内。观察玻璃管内油面波动时，应以脉动方式转动主轴。

      怎样检查调整供油提前角，检查供油提前角，般以第缸为基准。检查时，拆下喷油泵第缸的高压油菅，退回熄火拉钮有熄火拉钮时，踏下油门，按发动机旋转方向撬动曲轴，同时注意观察第缸高压油管接头内的油面，直到油面波动时停止撬动。然后检查飞轮壳上指针或标记所指飞轮齿圈上的刻度距离上止点的角度值，是否符合该机型所规定的供油提前角的角度值。经检查如上述角度值小于规定值，即是供油提前角减小，反之即增大。般来说，柴油机的供油提前角在使用中只会减小，不会增大。当供油提前角不符合规定时，应进行调整。调整时，先从飞轮齿圈上查出减小或增大的度数，再松开喷油泵前端联轴节的连接螺栓，在曲轴不转动的情况，顺可增大提前角或反可减小提前角喷油泵凸轮轴的旋转方向，将凸缘盘及凸轮轴转动相应的角度可从凸缘盘上的刻度看出，然后拧紧连接螺栓即可，调整时，必须注意把提前角调至规定的正常值，不能过大或过小。02轴承跑圈快速可靠的维修方法形圈虽小，往往因规格不全，影响维修进度，进口设备尤甚。我们研究开发出种简便可现场施工该技术于1998年列为国家金桥工程项0，在全国推广，现有29省冈市的300多家企业应用，深得用；1信任。在新世纪，将继续提供全套资料和胶粘剂160元瓶，瓶可维修般轴承，形橡胶密封圈快速自制技术授教材胶条专用胶粘剂和工具180元套。