塞艾斯(临西)轴承有限公司的车间有11万平方米的规模,自动穿梭的AGV物流小车“顶着”货架、无声运转的地下的输送带,不同型号的轴承在智能化生产线上生产制造中,这是行业首个“黑灯工厂”,年产7000万套精密模块轴承。
(塞艾斯(临西)轴承有限公司。图源临西轴承宣传片。)
九大类、万余种轴承产品依托“产业大脑”数字孪生技术,可以在线协同生产。
临西县科工局局长董勇透露,中塞双方还在谋划共建 “中塞高端轴承联合研发中心”,攻关材料改良、工艺优化等难题。
轴承智造的难点在哪里?怎么解答?
轴承智造的难点主要体现在材料工艺、精密加工、核心软件三方面。
一是材料工艺,高端轴承钢的纯净度、碳化物均匀性要求极高,真空脱气冶炼等核心技术仍存瓶颈。
二是精密加工,需实现微米级精度控制,超精密磨床、检测设备等高端装备依赖进口。
三是核心软件,轴承设计、仿真分析等工业软件长期被国外垄断,自主化程度低。
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来源:广州光亚法兰克福展览有限公司
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