电气化趋势下对轴承的要求_轴承如何面对新能源车的考验-广州亚洲轴承展asiabearing

在电气化趋势下，轴承面临着诸多新的技术要求，主要体现在以下几个方面：

1. 高转速

传统燃油车发动机的最高转速大约为7000转/分钟，而新能源汽车电机的转速通常在20,000-25,000转/分钟，甚至最高可达30,000转/分钟。这种高转速对轴承的耐久性和润滑提出了更高的要求。

例如，舍弗勒开发的高速电机轴承(HSMB)通过特殊的保持架设计和优化几何尺寸，能够满足最高转速达27,000转/分钟的需求。

2. 低噪音和低振动

低噪音振动是电动汽车用户体验良好的关键因素之一。电机的高转速会增加整机的NVH(噪声、振动与声振粗糙度)挑战，而轴承是NVH控制的关键部件。

为了降低噪音和振动，轴承需要在设计上进行优化，例如采用低摩擦的润滑剂和特殊的保持架设计。

3. 电腐蚀防护

在高压电驱系统中，电流可能通过轴承，导致电腐蚀现象。这种现象会导致轴承表面损坏，甚至失效。

解决方案包括采用导电或绝缘轴承技术。例如，舍弗勒开发了集成导流元件的高速电机轴承，可以将电流从可能发生电腐蚀的地方传导出去。此外，混合陶瓷球轴承由于其天然的电绝缘性，也能有效避免电腐蚀。

4. 轻量化和高效化

为了提高电动汽车的续航里程和减少充电时间，需要降低零部件的重量和系统摩擦。

轴承制造商通过采用新材料和优化设计来实现轻量化和低摩擦。例如，舍弗勒的圆锥滚子轴承经过优化，显著降低了摩擦力，提升了电驱动系统的效率。

5. 长寿命和高可靠性

轴承需要在高转速、高电压和高电流的环境下可靠运行，同时满足车辆的设计寿命要求，通常为10年或30万公里。

为了延长轴承寿命，制造商需要在材料选择、润滑剂特性和保持架设计等方面进行系统性优化。

6. 智能化

随着电气化的发展，轴承的智能化也成为趋势。通过在轴承上附加传感器，可以实时监测轴承的健康状况，并通过算法进行分析和预警。

文章来源： 广州国际轴承及专用制造装备展

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